EPA T4 & 符合IMO III排放标准的系列

以权力为荣

为船舶工业提供可靠、省油和耐用的发动机动力解决方案. 经NO尿素后处理,达到最严格的排放标准.

我们经过验证的解决方案安装和操作更简单, 产生几乎不可见的烟雾, 运行在世界一流的燃油效率和负载响应, 避免了计划尿素补充和船上尿素处理的麻烦.

关键好处:

  • 消除了对空间和重量的需求,否则需要SCR系统和尿素储罐, 保存贵重货物, 住宿, 还有油箱空间
  • 没有尿素使用和催化剂更换带来的额外运营费用
  • 在计划尿素补充和处理尿素方面没有麻烦
  • 与采用SCR后处理方案的发动机相比,降低了船舶设计的复杂性,减少了船厂安装时间和成本
  • 坚固可靠的设计,操作简单
  • 世界级的燃油效率和负载响应,几乎没有可见的烟雾
  • 发动机能源效率高,从EGR中获得更多的热回收
  • 占地面积小,便于维护和包装的优势
白皮书

Wabtec先进的EGR技术

Wabtec率先推出了中速船用柴油发动机系列,该系列通过采用先进的EGR技术,获得了IMO III和EPA T4排放标准的认证, 使NO的生成最小化X 而不是减少NOX 废气在后处理系统中经过一系列的化学反应. 与采用SCR后处理技术的发动机相比,采用EGR技术的发动机具有显著的优势. 采用EGR技术的发动机:

  • 系统重量降低30%到50%
  • 需要减少20%到40%的空间
  • 降低40%到49%的安装成本
  • 运营费用降低8%
船用柴油机

可靠,经久耐用 & 用于推进和辅助动力的节油船用发动机.

EPA T4 & 符合IMO III排放标准的系列
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Wabtec船用柴油机